-
Gear Serong Lurus untuk Gearmotors
Gear Serong Lurus yang dibuat khas ini direka untuk digunakan dalam kenderaan sukan permotoran yang menuntut prestasi tinggi dan ketahanan. Diperbuat daripada keluli berkekuatan tinggi dan dimesin ketepatan, gear ini menawarkan penghantaran kuasa yang cekap dan operasi lancar dalam keadaan berkelajuan tinggi dan beban tinggi.
-
Gear Serong Lingkaran 20CrMnTi untuk Jentera Pertanian
Bahan yang digunakan untuk gear ini ialah 20CrMnTi, iaitu keluli aloi karbon rendah. Bahan ini terkenal dengan kekuatan dan ketahanan yang sangat baik, menjadikannya sesuai untuk aplikasi tugas berat dalam jentera pertanian.
Dari segi rawatan haba, pengkarburan digunakan. Proses ini melibatkan memasukkan karbon ke dalam permukaan gear, menghasilkan lapisan yang mengeras. Kekerasan gear ini selepas rawatan haba ialah 58-62 HRC, memastikan keupayaannya untuk menahan beban tinggi dan penggunaan berpanjangan.
-
2M 20 22 24 25 gigi gear serong
Gear serong 2M 20 gigi ialah jenis gear serong khusus dengan modul 2 milimeter, 20 gigi dan diameter bulatan pic kira-kira 44.72 milimeter. Ia digunakan dalam aplikasi di mana kuasa mesti dihantar antara aci yang bersilang pada sudut.
-
Pinan gear serong industri digunakan dalam kotak gear serong
Tmiliknyamodul 10spgear serong iral digunakan dalam kotak gear industri. Biasanya gear serong besar yang digunakan dalam kotak gear industri akan dikisar dengan mesin pengisar gear berketepatan tinggi, dengan transmisi yang stabil, bunyi yang lebih rendah dan kecekapan antara peringkat 98%.Bahan adalah18CrNiMo7-6dengan pengkarburan rawatan haba 58-62HRC, ketepatan DIN6.
-
18CrNiMo7 6 set gear serong lingkaran tanah
Tmiliknyamodul 3.5spirset gear serong al digunakan untuk kotak gear berketepatan tinggi .Material ialah18CrNiMo7-6dengan pengkarbonan rawatan haba 58-62HRC, proses pengisaran untuk memenuhi ketepatan DIN6.
-
Set gear serong OEM untuk motor gear serong heliks
Tmiliknyamodul 2.22 set gear serong digunakan untuk motor gear serong heliks. Bahan adalah 20CrMnTi dengan pengkarbonan rawatan haba 58-62HRC, proses lapping untuk memenuhi ketepatan DIN8.
-
Gear serong lingkaran untuk kotak gear pertanian
Set gear serong lingkaran ini digunakan dalam jentera pertanian.
Aci gear dengan dua spline dan benang yang bersambung dengan lengan spline .
Gigi telah lapped, ketepatan adalah ISO8. Bahan: 20CrMnTi keluli aloi kadbod rendah. Rawatan haba: Karburisasi menjadi 58-62HRC.
-
Gleason lapping gear serong lingkaran untuk traktor
Gear serong Gleason digunakan untuk traktor pertanian.
Gigi: Dipeluk
Modul :6.143
Sudut Tekanan :20°
Ketepatan ISO8 .
Bahan: 20CrMnTi keluli aloi kadbod rendah.
Rawatan haba: Karburisasi menjadi 58-62HRC.
-
gear serong dan pinion DIN8 dalam motor gear heliks serong
Lingkaran itugear serongdan pinion digunakan dalam motor gear heliks serong .Ketepatan adalah DIN8 di bawah proses lapping.
Modul :4.14
Gigi : 17/29
Sudut Padang:59°37”
Sudut Tekanan :20°
Sudut Aci: 90°
Tindak balas :0.1-0.13
Bahan: 20CrMnTi, keluli aloi kadbod rendah.
Rawatan Haba : Karburisasi menjadi 58-62HRC .
-
Keluli aloi Set gear serong berlap dalam motor gear
Set gear bevel lapped digunakan dalam pelbagai jenis gearmotors Ketepatan adalah DIN8 di bawah proses lapping.
Modul:7.5
Gigi : 16/26
Sudut Padang: 58°392”
Sudut Tekanan :20°
Sudut Aci: 90°
Tindak balas :0.129-0.200
Bahan: 20CrMnTi, keluli aloi kadbod rendah.
Rawatan Haba : Karburisasi menjadi 58-62HRC .
-
Set Gear Serong Lingkaran Dalam Kotak Gear Automotif
Set gear serong lingkaran yang digunakan dalam industri automotif, wehicle biasanya menggunakan pemacu belakang dari segi kuasa, dan didorong oleh enjin yang dipasang secara membujur secara manual atau melalui transmisi automatik. Kuasa yang dihantar oleh aci pemacu memacu pergerakan putaran roda belakang melalui offset aci pinion berbanding dengan gear serong atau gear mahkota.
-
Gear Bevel Lapped Untuk Kotak Gear Perindustrian
Gear yang digunakan dalam kotak gear perindustrian lazimnya ialah gear bevel lapping dan bukannya gear bevel mengisar. Kerana kotak gear industri mempunyai keperluan yang lebih sedikit untuk bunyi tetapi memerlukan hayat gear yang lebih lama dan tork yang tinggi.
