Gear Serong Lingkaran biasanya ditakrifkan sebagai gear berbentuk kon yang memudahkan penghantaran kuasa antara dua gandar bersilang.
Kaedah pembuatan memainkan peranan penting dalam mengklasifikasikan Gear Serong, dengan kaedah Gleason dan Klingelnberg menjadi kaedah utama. Kaedah ini menghasilkan gear dengan bentuk gigi yang berbeza, dengan kebanyakan gear kini dihasilkan menggunakan kaedah Gleason.
Nisbah penghantaran optimum untuk Gear Serong biasanya berada dalam julat 1 hingga 5, walaupun dalam kes ekstrem tertentu, nisbah ini boleh mencapai sehingga 10. Pilihan penyesuaian seperti lubang tengah dan alur kunci boleh disediakan berdasarkan keperluan khusus.