Cacing Pengerasan Kes dan Roda Gangsa untuk Kotak Gear
Jenis-jenis gearPengurang gear cacing pengurang ialah mekanisme penghantaran kuasa yang menggunakan penukar kelajuan gear untuk memperlahankan bilangan pusingan motor kepada bilangan pusingan yang diperlukan dan mendapatkan mekanisme tork yang besar. Dalam mekanisme yang digunakan untuk menghantar kuasa dan gerakan, julat aplikasi pengurang agak luas. Kesannya boleh dilihat dalam sistem penghantaran semua jenis jentera daripada kapal, kereta, lokomotif, jentera berat untuk pembinaan, jentera pemprosesan dan peralatan pengeluaran automatik yang digunakan dalam industri jentera kepada perkakas rumah biasa dalam jam kehidupan harian dan sebagainya. Aplikasi pengurang boleh dilihat daripada penghantaran kuasa yang besar kepada penghantaran beban kecil dan sudut yang tepat. Dalam aplikasi perindustrian, pengurang mempunyai fungsi nyahpecutan dan peningkatan tork. Oleh itu, ia digunakan secara meluas dalam peralatan penukaran kelajuan dan tork.
Untuk meningkatkan kecekapangear cacing Pengurang, logam bukan ferus biasanya digunakan sebagai gear cacing dan keluli keras sebagai aci cacing. Kerana ia merupakan pemacu geseran gelongsor, semasa operasi, ia akan menghasilkan haba yang tinggi, yang menjadikan bahagian-bahagian pengurang dan pengedap. Terdapat perbezaan dalam pengembangan haba antara mereka, mengakibatkan jurang antara setiap permukaan yang mengawan, dan minyak menjadi lebih nipis disebabkan oleh peningkatan suhu, yang mudah menyebabkan kebocoran. Terdapat empat sebab utama, satu ialah sama ada pemadanan bahan adalah munasabah, yang lain ialah kualiti permukaan permukaan geseran jejaring, yang ketiga ialah pemilihan minyak pelincir, sama ada jumlah penambahan adalah betul, dan yang keempat ialah kualiti pemasangan dan persekitaran penggunaan.
