Perbezaan antara Gear Serong Lingkaran Dan Gear Serong Lurus

Gear serongadalah amat diperlukan dalam industri kerana keupayaan unik mereka untuk menghantar gerakan dan kuasa antara dua aci yang bersilang. Dan mereka mempunyai pelbagai aplikasi. Bentuk gigi gear serong boleh dibahagikan kepada bentuk gigi lurus dan gigi heliks, jadi apakah perbezaan antara mereka.

Gear Serong Lingkaran

Gear serong lingkaranialah gear serong dengan gigi heliks terbentuk pada muka gear sepanjang garisan berliku. Kelebihan utama gear heliks berbanding gear taji adalah operasi yang lancar kerana jaringan gigi secara beransur-ansur. Apabila setiap pasang gear bersentuhan, penghantaran daya lebih lancar. Gear serong lingkaran hendaklah diganti secara berpasangan dan berjalan bersama-sama berkenaan dengan gear heliks utama. Gear serong lingkaran lebih biasa digunakan dalam pembezaan kenderaan, automotif dan aeroangkasa. Reka bentuk lingkaran menghasilkan kurang getaran dan bunyi daripada gear serong lurus.

Gear Serong Lurus

Gear serong lurusialah tempat paksi dua anggota aci bersilang, dan rusuk gigi berbentuk kon. Walau bagaimanapun, set gear serong lurus biasanya dipasang pada 90°; sudut lain juga digunakan. Muka padang bagi gear serong adalah kon. Dua sifat penting gear ialah rusuk gigi dan sudut pic.

Gear serong biasanya mempunyai sudut pic antara 0° dan 90°. Gear serong yang lebih biasa mempunyai bentuk kon dan sudut pic 90° atau kurang. Gear serong jenis ini dipanggil gear serong luaran kerana gigi menghadap ke luar. Muka padang bagi gear serong luaran bersirat adalah sepaksi dengan aci gear. Bucu kedua-dua permukaan sentiasa berada di persimpangan paksi. Gear serong dengan sudut pic lebih daripada 90° dipanggil gear serong dalaman; bahagian atas gigi gear menghadap ke dalam. Gear serong dengan sudut pic tepat 90° mempunyai gigi selari dengan paksi.

Perbezaan antara Mereka

Bunyi/Getaran

Gear serong lurusmempunyai gigi lurus seperti gear taji yang dipotong sepanjang paksi pada kon. Atas sebab ini, ia boleh menjadi agak bising kerana gigi gear mengawan berlanggar apabila membuat sentuhan.

Gear serong lingkaranmempunyai gigi lingkaran yang dipotong dalam lengkung lingkaran merentasi kon pic. Tidak seperti rakan sejawatnya yang lurus, gigi dua gear serong lingkaran yang mengawan bersentuhan dengan lebih beransur-ansur dan tidak berlanggar. Ini menghasilkan kurang getaran, dan operasi yang lebih senyap dan lancar.

Memuatkan

Disebabkan oleh sentuhan mendadak gigi dengan gear serong lurus, ia tertakluk kepada hentaman atau beban kejutan. Sebaliknya, penglibatan gigi secara beransur-ansur dengan gear serong lingkaran menghasilkan timbunan beban yang lebih beransur-ansur.

Teras Paksi

Kerana bentuk konnya, gear serong menghasilkan daya tujah paksi — sejenis daya yang bertindak selari dengan paksi putaran. Gear serong lingkaran mengenakan lebih banyak daya tujah pada galas berkat keupayaannya untuk menukar arah tujah dengan tangan lingkaran dan arah putarannya.

Kos Pengilangan

Secara amnya, kaedah konvensional pembuatan gear serong lingkaran mempunyai kos yang lebih tinggi berbanding dengan gear serong lurus. Untuk satu perkara, gear serong lurus mempunyai reka bentuk yang lebih mudah yang lebih cepat untuk dilaksanakan berbanding rakan sejawatnya.