Gear merupakan komponen mekanikal asas yang digunakan dalam pelbagai aplikasi merentasi industri pembuatan, automotif, robotik dan aeroangkasa. Antaranya,gear serong, gear heliks dan gear taji adalah tiga jenis yang digunakan secara meluas, setiap satunya direka bentuk untuk fungsi tertentu. Memahami ciri reka bentuk dan perbezaannya adalah kunci untuk memilih gear yang tepat untuk sistem mekanikal.

Apakah Gear Serong?

Terdapat beberapa jenisgear serongtermasuk:

Gear serong lurusdengan gigi lurus dan bentuk kon yang ringkas.

Gear serong lingkarandireka bentuk dengan gigi melengkung untuk memberikan operasi yang lebih lancar dan senyap, terutamanya dalam aplikasi berkelajuan tinggi atau beban berat.

Gear serong hipoid ：Serupa dengan gear serong lingkaran, tetapi paksinya tidak bersilang; biasa digunakan dalam gandar belakang automotif.

Gear serong adalah ideal apabila tork perlu dihantar antara aci pada satu sudut, dengan kecekapan dan kekompakan yang tinggi.

Gear Spur vs Gear Heliks
Walaupun gear serong berfungsi dengan aci bersilang, gear spur dan heliks biasanya digunakan untuk aplikasi aci selari. Walau bagaimanapun, cara giginya dipotong dengan ketara mempengaruhi ciri prestasinya.

Gear Pacu
Gear taji adalah jenis gear yang paling asas, dengan gigi lurus yang sejajar selari dengan paksi putaran. Kelebihannya termasuk:

Reka bentuk dan pembuatan yang ringkas

Kecekapan tinggi dalam menghantar tork

Sesuai untuk kelajuan rendah hingga sederhana

Walau bagaimanapun, gear taji cenderung menghasilkan bunyi bising dan beban kejutan pada kelajuan yang lebih tinggi disebabkan oleh gigi yang bercantum secara tiba-tiba. Ini menjadikannya kurang sesuai untuk aplikasi berkelajuan tinggi atau beban tinggi.

Gear Heliks
Sebaliknya, gear heliks mempunyai gigi yang dipotong pada sudut ke paksi gear, membentuk heliks. Reka bentuk ini menawarkan beberapa kelebihan:

Operasi yang lebih lancar dan senyap disebabkan oleh percantuman gigi secara beransur-ansur

Kapasiti pembawa beban yang lebih tinggi, kerana lebih banyak gigi bersentuhan pada bila-bila masa

Prestasi yang lebih baik pada kelajuan tinggi

Walau bagaimanapun, gear heliks menghasilkan tujahan paksi, yang mesti diambil kira dalam reka bentuk sistem melalui galas atau pencuci tujahan yang sesuai. Ia juga sedikit lebih kompleks dan mahal untuk dihasilkan berbanding gear taji.
Gear serong sesuai untuk mengubah arah tork antara aci yang bersilang, biasanya pada 90 darjah.

Gear taji adalah kos efektif dan sesuai untuk aplikasi mudah, berkelajuan rendah dan beban rendah dengan aci selari.

Gear heliksmenawarkan prestasi yang lebih baik pada kelajuan yang lebih tinggi, dengan bunyi bising yang berkurangan dan operasi yang lebih lancar, menjadikannya lebih sesuai untuk persekitaran yang lebih mencabar.

Memilih jenis gear yang betul bergantung pada kelajuan, beban, orientasi aci dan kekangan hingar aplikasi anda. Memahami perbezaan ini membantu jurutera mereka bentuk sistem mekanikal yang lebih andal dan cekap.