Gear ialah komponen mekanikal asas yang digunakan dalam banyak aplikasi merentasi industri pembuatan, automotif, robotik dan aeroangkasa. Antaranya,gear serong, gear heliks dan gear taji ialah tiga jenis yang digunakan secara meluas, setiap satu direka untuk fungsi tertentu. Memahami ciri dan perbezaan reka bentuk mereka adalah kunci untuk memilih gear yang betul untuk sistem mekanikal.

Apakah itu Bevel Gear

Terdapat beberapa jenisgear serongtermasuk:

Gear serong lurusdengan gigi lurus dan bentuk kon yang ringkas.

Gear serong lingkarandireka bentuk dengan gigi melengkung untuk memberikan operasi yang lebih lancar dan senyap, terutamanya dalam aplikasi kelajuan tinggi atau beban berat.

Gear serong hipoid ：serupa dengan gear serong lingkaran, tetapi paksi tidak bersilang; biasa digunakan dalam gandar belakang automotif.

Gear serong sesuai apabila tork perlu dihantar antara aci pada sudut, dengan kecekapan dan kekompakan yang tinggi.

Spur Gears vs Helical Gears
Walaupun gear serong berfungsi dengan aci bersilang, gear taji dan heliks biasanya digunakan untuk aplikasi aci selari. Walau bagaimanapun, cara pemotongan gigi mereka memberi kesan ketara kepada ciri prestasi mereka.

Spur Gears
Spur gear adalah jenis gear yang paling asas, dengan gigi lurus yang dijajarkan selari dengan paksi putaran. Kelebihan mereka termasuk:

Reka bentuk dan pembuatan yang ringkas

Kecekapan tinggi dalam menghantar tork

Sesuai untuk kelajuan rendah hingga sederhana

Walau bagaimanapun, gear taji cenderung menghasilkan bunyi bising dan beban hentakan pada kelajuan yang lebih tinggi disebabkan gigi tertusuk secara tiba-tiba. Ini menjadikan mereka kurang sesuai untuk aplikasi berkelajuan tinggi atau beban tinggi.

Gear Heliks
Gear heliks, sebaliknya, mempunyai gigi yang dipotong pada sudut ke paksi gear, membentuk heliks. Reka bentuk ini menawarkan beberapa kelebihan:

Operasi yang lebih lancar dan senyap disebabkan gigi tertumpu secara beransur-ansur

Kapasiti tampung beban yang lebih tinggi, kerana lebih banyak gigi bersentuhan pada bila-bila masa

Prestasi yang lebih baik pada kelajuan tinggi

Walau bagaimanapun, gear heliks menghasilkan tujahan paksi, yang mesti diambil kira dalam reka bentuk sistem melalui bantalan atau pencuci tujah yang sesuai. Ia juga sedikit lebih kompleks dan mahal untuk dikeluarkan daripada gear taji.
Gear serong sesuai untuk menukar arah tork antara aci bersilang, biasanya pada 90 darjah.

Gear taji adalah kos efektif dan sesuai untuk aplikasi mudah, kelajuan rendah, beban rendah dengan aci selari.

Gear heliksmenawarkan prestasi yang lebih baik pada kelajuan yang lebih tinggi, dengan bunyi yang berkurangan dan operasi yang lebih lancar, menjadikannya lebih baik untuk persekitaran yang lebih mencabar.

Memilih jenis gear yang betul bergantung pada kelajuan aplikasi anda, beban, orientasi aci dan kekangan bunyi. Memahami perbezaan ini membantu jurutera mereka bentuk sistem mekanikal yang lebih dipercayai dan cekap.