Penghantaran gear serong lingkaran

Transmisi gear serong lingkaran ialah transmisi gear biasa, yang biasanya digunakan dalam aplikasi berketepatan tinggi dan beban tinggi.

一. Asas

Yanggear serong lingkaranTransmisi terdiri daripada gear kon dengan gigi heliks dan gear kon dengan gigi heliks yang bercantum dengannya. Paksi mereka bersilang pada satu titik dan membentuk sudut. Kaedah transmisinya adalah untuk menukar kuasa kepada tork melalui geseran.

Dalam proses penyambungan gear, gigi heliks kedua-dua gear adalah berbeza, jadi pergerakan relatif akan dijana, dan pergerakan relatif ini akan menyebabkan kedudukan relatif aci kedua-dua gear berubah. Perubahan ini dipanggil "pergerakan paksi", dan ia akan menyebabkan kesan tertentu terhadap ketepatan penghantaran gear. Oleh itu, adalah perlu untuk mempertimbangkan pengaruh pergerakan paksi semasa mereka bentuk penghantaran gear serong lingkaran untuk memastikan ketepatan penghantaran.

二. Struktur

Pembinaan transmisi gear serong lingkaran biasanya menggunakan struktur yang terdiri daripada dua gear kon. Salah satu gear dipanggil "gear serong lingkaran" dan mempunyai gigi heliks pada permukaan gigi, dan gear yang lain dipanggil "gear serong pemacu" dan mempunyai gigi heliks pada permukaan gigi, tetapi ia boleh bergerak di sepanjang paksi.

Dalamgear serong lingkaranpenghantaran, disebabkan oleh bentuk heliks gear, apabila gear serong lingkaran dan gear serong yang dipacu bercantum antara satu sama lain, daya jejari akan dijana di antara mereka, dan daya ini akan menyebabkan gear serong yang dipacu bergerak dalam arah paksi.

Dalam beberapa aplikasi ketepatan tinggi,gear serong lingkaranTransmisi biasanya dilengkapi dengan struktur yang dipanggil "galas hadapan dan belakang", yang boleh mengurangkan pergerakan paksi, sekali gus meningkatkan ketepatan transmisi. Galas hadapan dan belakang terdiri daripada satu set galas dan pendakap tengah, yang boleh menanggung daya paksi gear serong yang dipacu dengan berkesan.

三. Ciri-ciri

Ciri-ciri transmisi gear serong lingkaran terutamanya merangkumi aspek berikut:

1. Ketepatan tinggi: Permukaan gigi gear transmisi gear serong lingkaran adalah heliks, yang dapat mengurangkan tekanan sentuhan permukaan gigi, sehingga meningkatkan ketepatan transmisi.

2. Beban tinggi: Kawasan daya jejari yang bertindak pada transmisi gear serong lingkaran adalah besar, yang boleh menanggung beban yang besar

3. Bunyi bising rendah: Kaedah penyambungangear serong lingkaranPenghantaran boleh mengurangkan bunyi sentuhan permukaan gigi, dan kerana bentuk heliks gear, geseran antara mereka juga agak kecil, jadi bunyi semasa penghantaran agak rendah.

4. Penghantaran kuasa besar: Penghantaran gear serong lingkaran sesuai untuk beberapa aplikasi yang perlu menghantar kuasa besar, dan ia digunakan secara meluas dalam metalurgi, perlombongan, peralatan mesin, aeroangkasa dan bidang lain.