Dalam kejuruteraan automotif, pelbagai jenis gear adalah penting untuk penghantaran kuasa yang cekap dan kawalan kenderaan. Setiap jenis gear mempunyai reka bentuk dan fungsi yang unik, dioptimumkan untuk peranan tertentu dalam sistem pemanduan, pembezaan dan stereng kereta. Berikut adalah beberapa jenis gear utama yang terdapat dalam kereta:

1. Gear Spur:
Spur gear ialah gear yang paling ringkas dan paling biasa digunakan, menampilkan gigi lurus yang bercantum pada aci selari. Gear ini sering digunakan dalam transmisi manual untuk mengalihkan kuasa antara gear yang berbeza. Walaupun gear taji cekap dan mudah dihasilkan, ia menghasilkan lebih banyak bunyi dan getaran, menjadikannya lebih sesuai untuk aplikasi berkelajuan rendah.

2. Gear Heliks:
Gear heliksmempunyai gigi bersudut, yang memberikan operasi yang lebih lancar dan lebih senyap daripada gear taji. Reka bentuk bersudut membolehkan penglibatan beransur-ansur antara gigi, mengurangkan getaran dan bunyi bising, terutamanya pada kelajuan tinggi. Gear heliks sering dijumpai dalam transmisi automatik moden dan digemari kerana ketahanan dan kecekapannya di bawah beban yang tinggi.

3. Gear Serong:
Gear serongmempunyai gigi berbentuk kon dan biasanya digunakan untuk menukar arah kuasa antara aci yang bersilang. Dalam kereta, gear serong digunakan dalam pembezaan untuk memindahkan kuasa dari aci pemacu ke roda, membolehkan mereka berputar pada kelajuan yang berbeza semasa pusingan. Reka bentuk ini memastikan kestabilan dan daya tarikan, terutamanya di kawasan yang tidak rata atau semasa membelok.

4. Gear Hipoid:
Sama seperti gear serong tetapi dengan reka bentuk mengimbangi, gear hypoid membolehkan penghantaran tork yang lebih tinggi dan operasi yang lebih senyap. Gear hipoid ialah komponen utama dalam kenderaan pacuan roda belakang, di mana ia membantu merendahkan kedudukan aci pemacu, mengurangkan pusat graviti kenderaan untuk kestabilan yang lebih baik. Offset unik ini juga meningkatkan kekuatan dan ketahanan, menjadikan gear hypoid sesuai untuk aplikasi berprestasi tinggi.

5. Rak dan Gear Pinion:
Sistem rak dan pinion adalah penting untuk mekanisme stereng dalam kebanyakan kenderaan moden. Gear pinion berputar dengan stereng dan terlibat dengan rak untuk menukar gerakan berputar roda menjadi gerakan linear, membolehkan kawalan stereng yang tepat. Sistem rak dan pinion dihargai kerana rasa responsif dan kebolehpercayaannya, terutamanya dalam reka bentuk kenderaan yang padat dan cekap.

6. Gear Planet:
Gear planet, juga dikenali sebagai gear epicyclic, terdiri daripada gear matahari pusat, gear planet berbilang dan gear gelang luar. Sistem kompleks ini biasanya digunakan dalam transmisi automatik untuk mencapai nisbah gear yang berbeza dalam ruang yang padat. Gear planet menawarkan kapasiti tork yang tinggi dan terkenal dengan pengagihan kuasa yang lancar dan cekap.

Setiap jenis gear ini memainkan peranan khusus dalam kefungsian kenderaan, daripada penghantaran kuasa dan pengurusan tork kepada stereng yang tepat. Bersama-sama, mereka meningkatkan prestasi, kecekapan dan keselamatan kenderaan, menjadikan gear sebagai elemen asas dalam reka bentuk automotif.