Gear apa yang harus saya gunakan di kotak gear saya?

Memacu gear, gear serong, atau gear cacing - reka bentuk yang sesuai untuk kotak gear.

Pilihan untuk bersiap ketikaMerancang kotak gearditentukan terutamanya oleh orientasi input dan aci output.Memacu Gearingadalah pemilihan yang sesuai untuk kotak gear sebaris danGearing BevelatauGearing Wormadalah pilihan yang sesuai untuk kotak gear sudut kanan.

Semasa membina kotak gear spur sebaris, reka bentuknya sedemikian rupa sehingga beberapa pasangMemacu geardisusun dengan aci output satu pasangan gear menjadi aci input pasangan seterusnya. Ini membolehkan kelajuan mana -mana nisbah dan putaran aci output berada dalam arah yang sama seperti arah input gearbox, atau ia boleh bertentangan dengannya. Untuk mengekalkan putaran ke arah yang sama, bilangan pasangan gear memacu mestilah. Sekiranya keinginannya mempunyai putaran aci output bertentangan dengan putaran aci input awal, maka bilangan ganjil pasangan gear diperlukan. Walaupun nisbah yang sangat spesifik dan unik dapat dibangunkan menggunakan pasangan gear spur inline, kesan pembentukan tork akan mengehadkan reka bentuk akhir.

Apabila merancang kotak gear sudut kanan, keputusan mengenai pilihan gear adalah terhad kepada gearing dan gear cacing serong. Seperti yang dinyatakan dalam nama, kotak gear ini mempunyai aci input dan output yang ditetapkan pada 90 darjah satu sama lain. Untuk kotak gear yang dibina dengan gear serong, input dan outputaciakan bersilang. Untuk reka bentuk ini, gear serong lingkaran lebih disukai daripada gear serong lurus kerana gear bevel spiral mempunyai kapasiti beban yang lebih tinggi dan lebih tenang dalam operasi.

Untuk kotak gear serong, aci input biasanya akan menguasai pinion serong dan gear menguatkan aci output. Arah putaran input dan aci output akan sentiasa bertentangan dengan arah. Julat untuk nisbah kelajuan dalam kotak gear serong bervariasi dari minimum 1: 1 hingga maksimum 6: 1 disebabkan oleh kekangan reka bentuk gear bevel spiral. Oleh itu, gearing cacing lebih disukai apabila nisbah pengurangan yang tinggi diperlukan. Kotak gear cacing akan sentiasa mempunyai aci input dan output yang tidak bersambung. Gearing Worm tidak membolehkan output tork yang sangat tinggi; Walau bagaimanapun,Gear cacing kurang cekap daripada gear serongkerana gerakan gelongsor antaragear cacingdan roda cacing, yang mengakibatkan geseran dan penjanaan haba.Gear bevel spiralmempunyai kapasiti beban yang lebih tinggi daripada gear cacing. Ini kerana gear serong lingkaran mempunyai lebih banyak kawasan hubungan antara gigi, yang mengedarkan beban lebih merata. Di samping itu, gear serong lingkaran lebih tenang daripada gear cacing kerana tindakan meshing yang lebih lancar. Arah putaran aci output untuk kotak gear cacing akan sama dengan arah putaran aci input, jika gear cacing dihasilkan dengan plumbum kanan. Jika gearing cacing dihasilkan dengan plumbum kiri, maka arah putaran aci output akan bertentangan dengan arah putaran aci input.