Gear taji dan gear serong adalah kedua-dua jenis gear yang digunakan untuk menghantar gerakan putaran antara aci. Walau bagaimanapun, kedua-duanya mempunyai perbezaan yang ketara dalam susunan gigi dan aplikasinya. Berikut ialah pecahan ciri-cirinya:

Susunan Gigi:

Gear Pacu:Gear taji mempunyai gigi yang selari dengan paksi gear dan memanjang secara jejari dari pusat gear. Giginya lurus dan disusun dalam bentuk silinder di sekeliling gear.

Gear Serong: Gear serong mempunyai gigi yang dipotong pada permukaan kon. Giginya bersudut dan membentuk persilangan antara aci gear dan permukaan gear. Orientasi gigi membolehkan penghantaran gerakan antara aci yang bersilang pada satu sudut.

Pengikatan Gear:

Gear taji: Apabila dua gear taji bercantum, giginya bercantum di sepanjang garis lurus, menghasilkan penghantaran kuasa yang lancar dan cekap. Gear taji sesuai untuk aplikasi yang memerlukan pengurangan atau peningkatan kelajuan, tetapi ia paling sesuai untuk aci selari.

Gear SerongGear serong mempunyai gigi yang bersudut pada satu sudut, membolehkannya menghantar gerakan antara aci bersilang yang tidak selari. Ia boleh mengubah arah putaran, menambah atau mengurangkan kelajuan atau menghantar gerakan pada sudut tertentu.

Aplikasi:

Gear Pacu:Gear tajibiasanya digunakan dalam aplikasi di mana aci adalah selari, seperti dalam mesin, kenderaan dan peralatan. Ia digunakan untuk pengurangan atau peningkatan kelajuan, penghantaran kuasa dan penukaran tork.

Gear Serong: Gear serong menemui aplikasi di mana aci bersilang pada sudut, seperti dalam pemacu pembezaan, gerudi tangan, kotak gear dan jentera yang memerlukan penghantaran kuasa antara aci bukan selari.

Kebisingan dan Kecekapan:

Gear PacuGear taji dikenali kerana operasinya yang lancar dan senyap, menjadikannya lebih baik dalam aplikasi yang penting untuk pengurangan hingar. Ia mempunyai kecekapan yang tinggi kerana susunan giginya yang lurus.

Gear Serong: Gear serong cenderung menghasilkan lebih banyak bunyi dan mengalami kecekapan yang sedikit lebih rendah berbanding gear taji disebabkan oleh tindakan gelongsor gigi bersudutnya. Walau bagaimanapun, kemajuan dalam reka bentuk dan pembuatan gear telah meningkatkan kecekapannya dan mengurangkan tahap bunyi.

Penting untuk diperhatikan bahawa terdapat pelbagai jenis gear serong, seperti gear serong lurus, gear serong lingkaran dan gear hipoid, setiap satu dengan ciri dan aplikasi khususnya yang tersendiri.