Apakah gear pembezaan dan jenis gear pembezaan dari pembuatan gear belon

Gear berbeza adalah komponen penting dalam kereta api kereta, terutamanya dalam kenderaan dengan roda belakang atau empat roda. Ia membolehkan roda pada gandar untuk berputar pada kelajuan yang berbeza semasa menerima kuasa dari enjin. Ini penting apabila kenderaan beralih, kerana roda di luar giliran mesti bergerak jauh lebih jauh daripada yang ada di dalamnya. Tanpa perbezaan, kedua -duanya
Reka bentuk gear pembezaan: gear cincin dan gear pinion, gear dalaman, gear merangsang, dan gear planet epikiklik

Terdapat beberapa jenis gear pembezaan, masing -masing direka untuk memenuhi pemanduan tertentu

1.Gear cincindan reka bentuk gear pinion
Reka bentuk ini digunakan secara meluas dalam perbezaan automotif, di mana gear cincin dan gear pinion berfungsi bersama -sama untuk memindahkan gerakan putaran dari enjin ke roda. Gear pinion terlibat dengan gear cincin yang lebih besar, mewujudkan perubahan 90 darjah ke arah kuasa. Reka bentuk ini sesuai untuk aplikasi tork yang tinggi dan biasanya dijumpai dalam kenderaan pacuan roda belakang.

2.Memacu gearReka bentuk
Dalam reka bentuk gear, gear lurus digunakan, yang menjadikannya mudah dan cekap dalam memindahkan kuasa. Walaupun merangsang gear kurang biasa dalam perbezaan kenderaan kerana bunyi dan getaran, mereka lebih disukai dalam aplikasi perindustrian di mana gigi gear lurus menyediakan pemindahan tork yang boleh dipercayai.

3.EpicyclicGear planet Reka bentuk
Reka bentuk ini melibatkan gear "matahari" pusat, gear planet, dan gear cincin luar. Set gear planet epikiklik adalah padat dan menawarkan nisbah gear tinggi dalam ruang kecil. Ia digunakan dalam transmisi automatik dan sistem pembezaan lanjutan, memberikan pengedaran tork yang cekap dan prestasi yang lebih baik dalam pelbagai keadaan memandu.

Lihat lebih banyak produk Belon Gears

Buka gear pembezaan

Pembezaan terbuka adalah jenis yang paling asas dan biasa yang terdapat di kebanyakan kereta. Ia mengedarkan tork yang sama dengan kedua -dua roda, tetapi apabila satu roda mengalami daya tarikan yang kurang (contohnya, pada permukaan yang licin), ia akan berputar dengan bebas, menyebabkan kehilangan kuasa ke roda lain. Reka bentuk ini kos efektif dan berfungsi dengan baik untuk keadaan jalan standard tetapi boleh mengehadkan

Gear pembezaan slip terhad (LSD)

Gear pembezaanPerbezaan slip terhad meningkat apabila perbezaan terbuka dengan menghalang satu roda dari berputar secara bebas apabila daya tarikan hilang. Ia menggunakan plat klac atau cecair likat untuk memberikan lebih banyak rintangan, membolehkan tork dipindahkan ke roda dengan daya tarikan yang lebih baik. LSD biasanya digunakan dalam prestasi dan kenderaan luar jalan, kerana mereka memberikan daya tarikan dan kawalan yang lebih baik dalam keadaan memandu yang mencabar.

Mengunci gear pembezaan

Pembezaan penguncian direka untuk keadaan luar jalan atau melampau di mana daya tarikan maksimum diperlukan. Dalam sistem ini, pembezaan boleh "dikunci," memaksa kedua -dua roda berputar pada kelajuan yang sama tanpa mengira daya tarikan. Ini amat berguna apabila memandu di atas kawasan yang tidak rata di mana satu roda boleh mengangkat tanah atau kehilangan cengkaman. Walau bagaimanapun, dengan menggunakan perbezaan terkunci di jalan biasa boleh menyebabkan kesukaran mengendalikan.

Pembezaan tork-vektorGear

Pembezaan vektor tork adalah jenis yang lebih maju yang secara aktif mengawal pengedaran tork antara roda berdasarkan keadaan memandu. Menggunakan sensor dan elektronik, ia boleh menghantar lebih banyak kuasa ke roda yang memerlukannya paling banyak semasa pecutan atau menikam. Pembezaan jenis ini sering dijumpai dalam kereta sukan berprestasi tinggi, menyediakan pengendalian dan kestabilan yang dipertingkatkan.

Gear pembezaan adalah bahagian penting dari drivetrain kenderaan, yang membolehkan giliran licin dan daya tarikan yang lebih baik. Dari pembezaan terbuka asas kepada sistem vektor tork lanjutan, setiap jenis menawarkan kelebihan unik bergantung kepada persekitaran memandu. Memilih jenis pembezaan yang betul adalah kunci untuk mengoptimumkan prestasi kenderaan, terutamanya dalam keadaan memandu tertentu seperti luar jalan, prestasi tinggi, atau penggunaan jalan standard.

Reka bentuk gear pembezaan: cincin dan pinion, gear cincin, gear merangsang, dan gear planet epikiklik