Bilangan gigi maya di agear beveladalah konsep yang digunakan untuk mencirikan geometri gear serong. Tidak seperti Spur Gears, yang mempunyai diameter padang tetap, gear serong mempunyai diameter padang yang berbeza -beza di sepanjang gigi mereka. Bilangan gigi maya adalah parameter khayalan yang membantu mengekspresikan ciri -ciri penglibatan bersamaan agear beveldengan cara yang setanding dengan gear merangsang.

Dalam agear bevel, profil gigi melengkung, dan diameter padang berubah di sepanjang ketinggian gigi. Bilangan gigi maya ditentukan dengan mempertimbangkan gear spur yang setara yang akan mempunyai diameter padang yang sama dan memberikan ciri -ciri penglibatan gigi yang sama. Ia adalah nilai teoritis yang memudahkan analisis dan reka bentuk gear serong.

Konsep bilangan maya gigi amat berguna dalam pengiraan yang berkaitan dengan reka bentuk, pembuatan, dan analisis gear serong. Ia membolehkan jurutera menggunakan formula dan kaedah yang biasa digunakan untuk merangsang geargear bevel, menjadikan proses reka bentuk lebih mudah.

Untuk mengira bilangan maya gigi dalam gear serong, jurutera menggunakan transformasi matematik yang menganggap sudut kerucut padang gear serong. Formula adalah seperti berikut:

Zvirtual = zactual/cos (δ)

Di mana:

• 
  $Zvirtualz\; \_\; \{\backslash \; text\; \{virtual\}\}$

   

  Zvirtual adalah bilangan gigi maya,

• 
  $Zactualz\; \_\; \{\backslash \; text\; \{real\}\}$

   

  Zactual adalah bilangan sebenar gigi dalam gear serong,

• 
  $\Delta \; \backslash \; delta$

   

  δ adalah sudut kerucut padang gear serong.

Pengiraan ini menghasilkan kiraan gigi maya untuk gear merangsang yang sama yang akan dilakukan sama dari segi diameter padang dan ciri -ciri putaran sebagai gear serong. Dengan menggunakan nombor maya ini, jurutera boleh memohon formula gear merangsang untuk menilai atribut utama seperti kekuatan lenturan, tekanan hubungan, dan faktor beban yang lain. Pendekatan ini amat berguna dalam reka bentuk gear serong di mana ketepatan dan prestasi adalah kritikal, seperti dalam perbezaan automotif, komponen aeroangkasa, dan jentera perindustrian.

Untuk gear serong helical dan lingkaran, bilangan maya gigi juga membantu apabila merancang gear yang memerlukan tahap ketepatan yang lebih tinggi dalam keupayaan meshing dan beban perkongsian beban. Konsep ini membolehkan bentuk gear yang lebih kompleks ini dipermudahkan, memudahkan proses pembuatan dan meningkatkan ketahanan dengan mengoptimumkan geometri gigi berdasarkan parameter gear pemacu yang dipahami dengan baik.

Bilangan maya gigi dalam gear serong mengubah sistem gear konik yang kompleks ke dalam model gear spur yang setara, memudahkan pengiraan dan proses reka bentuk. Pendekatan ini meningkatkan ketepatan ramalan prestasi dan membantu jurutera dalam memastikan gear dapat mengendalikan beban yang diperlukan, kelajuan putaran, dan tekanan. Konsep ini merupakan asas dalam kejuruteraan gear serong, membolehkan reka bentuk yang lebih cekap, tepat, dan boleh dipercayai dalam pelbagai aplikasi berprestasi tinggi.