Jenis Pengurangan Gear dan Prinsipnya
Pengurang gear, atau kotak gear, ialah peranti mekanikal yang digunakan untuk mengurangkan kelajuan putaran sambil meningkatkan tork. Ia adalah penting dalam pelbagai jentera dan aplikasi, dengan jenis yang berbeza menawarkan kelebihan yang berbeza berdasarkan reka bentuk dan prinsip operasinya.
Gear Belon digunakan untuk Gear ReducersGear serong lurus Gear dengan kesan gigi lurus dipotong pada permukaan berbentuk kon. Digunakan apabila dua aci bersilang antara satu sama lain. Gear serong heliks Gigi gear serong heliks adalah senget. Lebih kuat daripada gear serong lurus. Gear serong lingkaran Surih gigi melengkung dan kawasan sentuhan gigi adalah besar. Kekuatan yang lebih tinggi dan bunyi yang lebih rendah. Agak sukar untuk dihasilkan dan daya paksi adalah besar. Digunakan dalam pelbagai aplikasi. Gear serong sifar Gear serong lingkaran dengan sudut berpusing sifar. Daya paksi adalah lebih kecil daripada gear serong lingkaran dan serupa dengan gear serong lurus. Gear muka Gear serong dipotong pada cakera bulat dan dirangkai dengan gear taji untuk menghantar daya. Dua paksi bersilang dalam beberapa kes. Terutamanya digunakan untuk beban ringan dan untuk penghantaran gerakan mudah. Gear mahkota Gear serong dengan permukaan padang rata, dan setara dengan rak gear taji.
1. Pengurangan Gear Spur
Gear memacupengurang dicirikan oleh penggunaan gear silinder dengan gigi selari. Prinsip asas melibatkan satu gear (input) memacu satu lagi (output) secara langsung, yang menghasilkan pengurangan kelajuan dan peningkatan tork secara langsung. Pengurang ini terkenal dengan kesederhanaan, kecekapan tinggi dan kemudahan penyelenggaraan. Walau bagaimanapun, ia boleh menjadi bising dan kurang sesuai untuk aplikasi berkelajuan tinggi kerana reka bentuknya.
2. Pengurangan Gear Heliks
Gear helikspengurang mempunyai gear dengan gigi dipotong pada sudut ke paksi gear. Reka bentuk ini membolehkan penglibatan yang lebih lancar antara gear, mengurangkan bunyi dan getaran. Gigi bersudut bertaut secara beransur-ansur, membawa kepada operasi yang lebih senyap dan keupayaan untuk mengendalikan beban yang lebih tinggi berbanding dengan gear taji. Pengurangan heliks sering digunakan dalam aplikasi yang memerlukan operasi yang lebih lancar dan cekap, walaupun secara amnya ia lebih kompleks dan mahal daripada pengurang gear pacu.
Produk Berkaitan
3. Pengurang Gear Serong
Gear serong pengurang digunakan apabila aci input dan output perlu diorientasikan pada sudut tepat. Mereka menggunakan gear serong, yang mempunyai bentuk kon dan mesh pada sudut. Konfigurasi ini membolehkan pengalihan semula gerakan putaran. Pengurangan gear serong terdapat dalam pelbagai jenis, termasuk gear serong lurus, lingkaran dan hypoid, setiap satu menawarkan faedah berbeza dari segi kecekapan, tahap hingar dan kapasiti beban. Ia sesuai untuk aplikasi yang memerlukan perubahan dalam arah gerakan.
4. Pengurang Gear Cacing
Pengurangan gear cacing terdiri daripada cacing (gear seperti skru) yang menyatu dengan roda cacing (gear dengan gigi). Susunan ini memberikan nisbah pengurangan yang ketara dalam reka bentuk padat. Pengurangan gear cacing terkenal kerana keupayaannya untuk memberikan tork yang tinggi dan ciri mengunci sendiri, yang menghalang output daripada memutar input. Ia biasanya digunakan dalam situasi di mana nisbah pengurangan yang tinggi diperlukan, dan di mana pemanduan belakang mesti dielakkan.
5. Pengurangan Gear Planet
Pengurangan gear planet menggunakan gear matahari tengah, gear planet yang mengorbit mengelilingi gear matahari dan gear gelang yang mengelilingi gear planet. Reka bentuk ini membolehkan output tork tinggi dan pembinaan padat. Pengurangan gear planet dipuji kerana kecekapannya, pengagihan beban, dan keupayaan untuk memberikan tork yang tinggi dalam