Gear Lori Pengadun
Trak pembancuh, juga dikenali sebagai pembancuh konkrit atau simen, biasanya mempunyai beberapa komponen dan gear utama yang penting untuk operasinya. Gear ini membantu dalam mencampur dan mengangkut konkrit dengan cekap. Berikut adalah beberapa gear utama yang digunakan dalam trak pengadun:
- Gendang Campuran:Ini adalah komponen utama trak pengadun. Ia berputar secara berterusan semasa transit untuk memastikan campuran konkrit daripada mengeras. Putaran dikuasakan oleh motor hidraulik atau kadangkala oleh enjin trak melalui sistem lepas landas kuasa (PTO).
- Sistem Hidraulik:Trak pembancuh menggunakan sistem hidraulik untuk menggerakkan pelbagai fungsi, termasuk putaran dram pembancuh, pengendalian pelongsor nyahcas, dan menaikkan atau menurunkan dram pembancuh untuk memuat dan memunggah. Pam hidraulik, motor, silinder, dan injap adalah komponen penting dalam sistem ini.
- Penularan:Sistem penghantaran bertanggungjawab untuk memindahkan kuasa dari enjin ke roda. Trak pembancuh biasanya mempunyai transmisi tugas berat yang direka untuk mengendalikan beban dan memberikan tork yang diperlukan untuk menggerakkan kenderaan, terutamanya apabila dimuatkan dengan konkrit.
- Enjin:Trak pembancuh dilengkapi dengan enjin berkuasa untuk menyediakan kuasa kuda yang diperlukan untuk menggerakkan beban berat dan mengendalikan sistem hidraulik. Enjin ini selalunya berkuasa diesel untuk tork dan kecekapan bahan apinya.
- Perbezaan:Pemasangan gear berbeza membolehkan roda berputar pada kelajuan berbeza semasa membelok selekoh. Ini penting untuk mengekalkan kestabilan dan mengelakkan kehausan tayar dalam trak pengadun, terutamanya apabila menavigasi ruang yang sempit atau rupa bumi yang tidak rata.
- Kereta api:Komponen pacuan, termasuk gandar, aci pemacu, dan pembezaan, berfungsi bersama untuk menghantar kuasa daripada enjin ke roda. Dalam trak pengadun, komponen ini dibina untuk menahan beban berat dan memberikan prestasi yang boleh dipercayai.
- Tangki Air dan Pam:Banyak trak pembancuh mempunyai tangki air dan sistem pam untuk menambah air ke dalam campuran konkrit semasa mencampurkan atau untuk membersihkan dram pengadun selepas digunakan. Pam air biasanya dikuasakan oleh motor hidraulik atau elektrik.
Gear dan komponen ini berfungsi bersama untuk memastikan trak pembancuh boleh mencampur, mengangkut dan menyahcas konkrit dengan berkesan di tapak pembinaan. Penyelenggaraan dan pemeriksaan tetap gear ini adalah penting untuk memastikan operasi yang selamat dan cekap.
Gear Loji Pengumpul Konkrit
Loji batching konkrit, juga dikenali sebagai loji adunan konkrit atau loji batching konkrit, ialah kemudahan yang menggabungkan pelbagai bahan untuk membentuk konkrit. Loji ini digunakan dalam projek pembinaan berskala besar di mana bekalan konkrit berkualiti tinggi yang berterusan diperlukan. Berikut ialah komponen dan proses utama yang terlibat dalam loji pengumpul konkrit biasa:
- Tong Agregat:Tong sampah ini menyimpan pelbagai jenis agregat seperti pasir, kerikil dan batu hancur. Agregat dikadarkan berdasarkan reka bentuk campuran yang diperlukan dan kemudian dilepaskan ke tali pinggang penghantar untuk diangkut ke unit adunan.
- Tali pinggang penghantar:Tali sawat mengangkut agregat dari tong agregat ke unit pembancuh. Ia memastikan bekalan agregat yang berterusan untuk proses pencampuran.
- Silo simen:Silo simen menyimpan simen dalam kuantiti pukal. Simen biasanya disimpan dalam silo dengan sistem pengudaraan dan kawalan untuk mengekalkan kualiti simen. Simen diagihkan daripada silo melalui penghantar pneumatik atau skru.
- Penyimpanan Air dan Tangki Tambahan:Air adalah bahan penting dalam pengeluaran konkrit. Loji batching konkrit mempunyai tangki simpanan air untuk memastikan bekalan air berterusan untuk proses pencampuran. Selain itu, tangki aditif boleh disertakan untuk menyimpan dan mengeluarkan pelbagai aditif seperti bahan tambah, agen pewarna atau gentian.
- Peralatan Batching:Peralatan batching, seperti corong penimbang, penimbang dan meter, menyukat dan menyalurkan bahan dengan tepat ke dalam unit adunan mengikut reka bentuk adunan yang ditentukan. Loji batching moden sering menggunakan sistem kawalan berkomputer untuk mengautomasikan proses ini dan memastikan ketepatan.
- Unit Pencampuran:Unit pencampuran, juga dikenali sebagai pengadun, adalah tempat pelbagai bahan digabungkan untuk membentuk konkrit. Pengadun boleh menjadi pengadun dram pegun, pengadun aci berkembar atau pengadun planet, bergantung pada reka bentuk dan kapasiti loji. Proses pencampuran memastikan pengadunan menyeluruh agregat, simen, air, dan bahan tambahan untuk menghasilkan campuran konkrit yang homogen.
- Sistem Kawalan:Sistem kawalan menyelia dan mengawal keseluruhan proses batching. Ia memantau perkadaran bahan, mengawal operasi penghantar dan pengadun, dan memastikan ketekalan dan kualiti konkrit yang dihasilkan. Loji batching moden sering menampilkan sistem kawalan berkomputer canggih untuk operasi yang cekap dan tepat.
- Bilik Kawalan Loji Berkelompok: Ini adalah tempat pengendali memantau dan mengawal proses batching. Ia biasanya menempatkan antara muka sistem kawalan, peralatan pemantauan dan konsol pengendali.
Loji batching konkrit datang dalam pelbagai konfigurasi dan kapasiti untuk memenuhi keperluan projek yang berbeza. Mereka memainkan peranan penting dalam memastikan bekalan konkrit berkualiti tinggi tepat pada masanya untuk projek pembinaan, daripada bangunan kediaman hingga pembangunan infrastruktur yang besar. Operasi dan penyelenggaraan loji batching yang cekap adalah penting untuk memastikan pengeluaran konkrit dan kejayaan projek yang konsisten.
Gear Jengkaut
Jengkaut ialah mesin kompleks yang direka untuk menggali, merobohkan dan tugas-tugas pemindahan tanah yang lain. Mereka menggunakan pelbagai gear dan komponen mekanikal untuk mencapai fungsinya. Berikut ialah beberapa gear dan komponen utama yang biasa ditemui dalam jengkaut:
- Sistem Hidraulik:Jengkaut sangat bergantung pada sistem hidraulik untuk menggerakkan pergerakan dan lampiran mereka. Pam hidraulik, motor, silinder dan injap mengawal operasi boom, lengan, baldi dan lampiran lain penggali.
- Gear Buaian:Gear swing, juga dikenali sebagai slew ring atau swing bearing, ialah gear gelang besar yang membolehkan struktur atas jengkaut berputar 360 darjah pada undercarriage. Ia didorong oleh motor hidraulik dan membolehkan pengendali meletakkan jengkaut untuk menggali atau membuang bahan ke mana-mana arah.
- Track Drive:Jengkaut biasanya mempunyai trek dan bukannya roda untuk pergerakan. Sistem pemacu trek termasuk gegancu, trek, pemalas dan penggelek. Sproket terlibat dengan trek, dan motor hidraulik memacu trek, membolehkan jengkaut bergerak di atas pelbagai rupa bumi.
- Penularan:Jengkaut mungkin mempunyai sistem penghantaran yang memindahkan kuasa dari enjin ke pam hidraulik dan motor. Transmisi memastikan penghantaran kuasa yang lancar dan operasi sistem hidraulik yang cekap.
- Enjin:Jengkaut dikuasakan oleh enjin diesel, yang menyediakan kuasa kuda yang diperlukan untuk mengendalikan sistem hidraulik, pemacu trek dan komponen lain. Enjin mungkin terletak di bahagian belakang atau hadapan jengkaut, bergantung pada model.
- Cab dan Kawalan:Teksi pengendali menempatkan kawalan dan instrumentasi untuk mengendalikan jengkaut. Gear seperti kayu bedik, pedal dan suis membolehkan operator mengawal pergerakan boom, lengan, baldi dan fungsi lain.
- Baldi dan Lampiran:Jengkaut mungkin dilengkapi dengan pelbagai jenis dan saiz baldi untuk menggali, serta alat tambahan seperti grapples, tukul hidraulik dan ibu jari untuk tugas khusus. Pengganding pantas atau sistem hidraulik membolehkan pemasangan dan detasmen mudah alat ini.
- Komponen Bawah Pengangkutan:Selain sistem pemacu trek, jengkaut mempunyai komponen bahagian bawah kereta seperti penegang trek, rangka trek dan kasut trek. Komponen ini menyokong berat jengkaut dan memberikan kestabilan semasa operasi.
Gear dan komponen ini berfungsi bersama-sama untuk membolehkan jengkaut melaksanakan pelbagai tugas dengan cekap dan berkesan. Penyelenggaraan dan pemeriksaan yang kerap adalah penting untuk memastikan penggali berfungsi dengan baik dan jangka hayat yang panjang dalam persekitaran kerja yang mencabar.
Gear Kren Menara
Kren menara ialah mesin kompleks yang digunakan terutamanya dalam pembinaan bangunan dan struktur tinggi. Walaupun mereka tidak menggunakan gear tradisional dengan cara yang sama seperti kenderaan automotif atau jentera perindustrian, mereka bergantung pada pelbagai mekanisme dan komponen untuk beroperasi dengan berkesan. Berikut ialah beberapa elemen penting yang berkaitan dengan pengendalian kren menara:
- Gear Slewing:Kren menara dipasang pada menara menegak, dan ia boleh berputar (membunuh) secara mendatar untuk mengakses kawasan yang berbeza di tapak pembinaan. Gear slewing terdiri daripada gear gelang besar dan gear pinion yang digerakkan oleh motor. Sistem gear ini membolehkan kren berputar dengan lancar dan tepat.
- Mekanisme mengangkat:Kren menara mempunyai mekanisme angkat yang mengangkat dan menurunkan beban berat menggunakan tali dawai dan dram angkat. Walaupun bukan gear yang ketat, komponen ini berfungsi bersama untuk menaikkan dan menurunkan beban. Mekanisme angkat mungkin termasuk kotak gear untuk mengawal kelajuan dan tork operasi mengangkat.
- Mekanisme Troli:Kren menara selalunya mempunyai mekanisme troli yang menggerakkan beban secara mendatar di sepanjang jib (ledakan mendatar). Mekanisme ini biasanya terdiri daripada motor troli dan sistem gear yang membolehkan beban diletakkan dengan tepat di sepanjang jib.
- Pengimbang berat:Untuk mengekalkan kestabilan dan keseimbangan semasa mengangkat beban berat, kren menara menggunakan pemberat pengimbang. Ini selalunya dipasang pada jib balas yang berasingan dan boleh dilaraskan mengikut keperluan. Walaupun tidak menggerakkan sendiri, pengimbang memainkan peranan penting dalam operasi keseluruhan kren.
- Sistem Brek:Kren menara dilengkapi dengan sistem brek untuk mengawal pergerakan beban dan putaran kren. Sistem ini selalunya merangkumi pelbagai mekanisme brek, seperti brek cakera atau brek dram, yang boleh dikendalikan secara hidraulik atau mekanikal.
- Sistem Kawalan:Kren menara dikendalikan dari teksi yang terletak berhampiran bahagian atas menara. Sistem kawalan termasuk kayu bedik, butang dan antara muka lain yang membolehkan pengendali mengawal pergerakan dan fungsi kren. Walaupun bukan gear, sistem kawalan ini penting untuk operasi kren yang selamat dan cekap.
Walaupun kren menara tidak menggunakan gear tradisional dengan cara yang sama seperti beberapa jenis jentera lain, kren menara bergantung pada pelbagai sistem gear, mekanisme dan komponen untuk melaksanakan fungsi mengangkat dan meletakkannya dengan tepat dan selamat.
Lebih Banyak Peralatan Pembinaan di mana Belon Gears
