Gear serong lingkaran biasanya digunakan sebagai pemacu akhir dalam sistem mekanikal, terutamanya dalam aplikasi automotif dan industri.Pemacu akhir ialah komponen yang memindahkan kuasa daripada penghantaran ke roda.Memilih gear serong lingkaran sebagai peranti penghantaran akhir mempunyai kelebihan berikut:

Operasi lancar dan senyap:

Gear serong lingkaranmemberikan operasi yang lebih lancar daripada gear serong lurus.Bentuk heliks gear membolehkan jaringan berperingkat, mengurangkan bunyi dan getaran apabila gear terlibat.Ini amat penting dalam pemanduan akhir kenderaan untuk memastikan perjalanan yang tenang dan selesa.
Penghantaran yang cekap:

Gear serong lingkaran biasanya mempamerkan kecekapan mekanikal yang tinggi disebabkan oleh geometri gigi mereka.Profil gigi bercantum secara beransur-ansur membantu mengagihkan beban secara sama rata, meminimumkan kehilangan geseran dan meningkatkan kecekapan penghantaran keseluruhan.
Kapasiti galas beban paksi:

Gear serong lingkaran direka bentuk untuk menahan beban paksi dengan berkesan.Dalam pacuan akhir kenderaan, beban paksi biasanya dijana oleh berat kenderaan dan proses seperti pecutan, nyahpecutan dan selekoh.Gear serong lingkaranmengendalikan beban paksi ini dengan cekap.
Reka bentuk padat:

Gear serong lingkaran boleh direka bentuk dalam bentuk padat untuk memudahkan pemasangan di mana terdapat kekangan ruang.Ini penting dalam pemacu akhir kenderaan, di mana reka bentuk yang kompak membantu mengoptimumkan susun atur kenderaan keseluruhan.
Pemindahan tork tinggi:

Gear serong lingkaran mampu menghantar tahap tork yang tinggi.Ini penting dalam pemacu akhir, kerana gear perlu mengambil tork yang dijana oleh enjin dan memindahkannya ke roda dengan cekap.
serba boleh:

Gear serong lingkaran adalah serba boleh dan boleh direka bentuk untuk pelbagai aplikasi.Fleksibilitinya menjadikannya sesuai untuk digunakan dalam pelbagai sistem pemacu akhir termasuk kereta, trak, motosikal dan jentera perindustrian.
Penggunaan gear serong lingkaran dalam pemacu akhir boleh membantu meningkatkan prestasi, kebolehpercayaan dan kecekapan keseluruhan kenderaan atau sistem mekanikal.Ciri-cirinya menjadikannya sesuai untuk aplikasi yang memerlukan operasi lancar, senyap, pemindahan tork tinggi dan keupayaan pengendalian beban paksi.