Pengurangan gear cacing ialah mekanisme penghantaran kuasa yang menggunakan penukar kelajuan gear untuk memecut bilangan putaran motor (motor) kepada bilangan putaran yang diperlukan dan mendapatkan mekanisme tork yang besar.Dalam mekanisme yang digunakan untuk menghantar kuasa dan gerakan, julat aplikasi pengurangan adalah agak luas.Kesannya boleh dilihat dalam sistem penghantaran semua jenis jentera, daripada kapal, kereta, lokomotif, jentera berat untuk pembinaan, jentera pemprosesan dan peralatan pengeluaran automatik yang digunakan dalam industri jentera, kepada perkakas rumah biasa dalam kehidupan seharian., jam, dsb. Penggunaan pengurang boleh dilihat daripada penghantaran kuasa besar kepada penghantaran beban kecil dan sudut tepat.Dalam aplikasi industri, pengurang mempunyai fungsi nyahpecutan dan peningkatan tork.Oleh itu, ia digunakan secara meluas dalam peralatan penukaran kelajuan dan tork.

Untuk meningkatkan kecekapan pengurang gear cacing, logam bukan ferus biasanya digunakan sebagai gear cacing dan keluli keras sebagai aci cacing.Kerana ia adalah pemacu geseran gelongsor, semasa operasi, ia akan menghasilkan haba yang tinggi, yang menjadikan bahagian-bahagian pengurang dan pengedap.Terdapat perbezaan dalam pengembangan haba di antara mereka, mengakibatkan jurang antara setiap permukaan mengawan, dan minyak menjadi lebih nipis akibat peningkatan suhu, yang mudah menyebabkan kebocoran.Terdapat empat sebab utama, satu ialah sama ada padanan bahan adalah munasabah, satu lagi adalah kualiti permukaan permukaan geseran meshing, yang ketiga ialah pemilihan minyak pelincir, sama ada jumlah penambahan adalah betul, dan yang keempat ialah kualiti pemasangan dan persekitaran penggunaan.