Gear serong lingkaran biasanya digunakan dalam reka bentuk kotak gear aksesori kerana beberapa sebab:

1. Kecekapan dalam penghantaran kuasa:

Gear bevel spiral menawarkan kecekapan tinggi dalam penghantaran kuasa. Konfigurasi gigi mereka membolehkan hubungan lancar dan beransur -ansur antara gigi, meminimumkan geseran dan kehilangan tenaga. Ini adalah penting untuk pemindahan kuasa yang cekap dalam kotak gear aksesori.
2. Reka bentuk padat:

Gear bevel spiral Boleh direka dengan struktur padat, menjadikannya sesuai untuk aplikasi di mana ruang terhad, seperti yang sering berlaku dalam kotak gear aksesori.

3. Penghantaran Tork Tinggi:

Konfigurasi gigi lingkaran membolehkan gear ini mengendalikan beban tork yang tinggi. Ini penting dalam kotak gear aksesori di mana komponen yang berbeza mungkin memerlukan pelbagai tahap tork untuk operasi yang betul.
4. Mengurangkan bunyi dan getaran:

Berbanding dengan gear serong lurus,gear bevel spiralmenghasilkan bunyi dan getaran yang kurang semasa operasi. Ini bermanfaat untuk mengekalkan kestabilan sistem keseluruhan dan mengurangkan haus pada komponen kotak gear.
5. Fleksibiliti dalam susunan aci:

Gear serong spiral membolehkan pengaturan aci yang fleksibel, menjadikannya sesuai untuk pelbagai konfigurasi kotak gear. Fleksibiliti ini berfaedah apabila merancang kotak gear aksesori untuk aplikasi yang berbeza.

6. Operasi lancar pada kelajuan tinggi:

Gear bevel spiral dikenali kerana operasi lancar mereka, walaupun pada kelajuan putaran yang tinggi. Dalam kotak gear aksesori, di mana komponen boleh berputar pada kelajuan yang berbeza, ciri ini menyumbang kepada kebolehpercayaan dan prestasi keseluruhan sistem.
7. Kekuatan gigi gear yang dipertingkatkan:

Bentuk lingkaran gigi gear menyumbang kepada peningkatan kekuatan gigi, yang membolehkan gear menahan beban yang lebih tinggi. Ini penting dalam kotak gear aksesori yang mungkin mengalami pelbagai keadaan operasi.

Ringkasnya, penggunaangear bevel spiralDalam reka bentuk kotak gear aksesori didorong oleh kecekapan mereka, reka bentuk padat, keupayaan pengendalian tork, mengurangkan bunyi dan getaran, fleksibiliti dalam pengaturan aci, operasi lancar pada kelajuan tinggi, dan kekuatan gigi yang dipertingkatkan, yang semuanya menyumbang secara kolektif kepada prestasi yang boleh dipercayai dan optimum dari kotak gear.